România și Republica Moldova continuă dezvoltarea proiectelor comune în vederea accesării fondurilor europene, fiind depuse încă două aplicații de finanțare comune prin prin cadrul programului Mecanismul pentru Interconectarea Europei (Connecting Europe Facility - CEF), informează Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Este vorba de dezvoltarea infrastructurii transfrontaliere prin proiecte care vin în creșterea conectivității infrastructurii de transport rutiere și feroviare atât pe partea română, cât și pe partea moldoveană.
Prima aplicație de finanțare este Podul Albița (România) – Leușeni (Rep. Moldova) + km drumuri de acces, ce presupune modernizarea și dotarea Punctului de Trecere a Frontierei.
Pe partea română, se va construi un pod peste râul Prut cu lungimea de 161 metri cu patru benzi de circulație, câte două pe sens, iar pe partea Republicii Moldova, se vor moderniza 8 km de drum de acces, două benzi pe fiecare sens de mers, către punctul de trecere Leușeni – Chișinău.
Valoarea totală a proiectului este de 87,555 milioane euro, din care finanțarea UE este 50%, respectiv 43,777 milioane euro. Sprijinul CEF solicitat de beneficiarul român este de 17 milioane de euro.
A doua aplicație vizează reabilitarea căii ferate Roman – Iași – Frontieră – Ungheni, unde prima etapă presupune lucrări de electrificare si „Light modernisation” a liniei Iași – Granița, pe liniile directe si curente. În etapa a doua vor fi lucrări de modernizare completă, pe liniile directe și deviate, care prevăd reutilizarea în procente mari a elementelor modificate în prima etapă, la care se adaugă lucrări de modernizare a clădirilor specifice căii ferate, introducerea ERTMS, sistem şi modernizarea instalațiilor electrice de tracțiune.
Lucrările se vor desfășura pe următoarele tronsoane:
- între Socola și Frontieră (RO) - 17 km de cale ferată
- între Frontieră (RO) - Ungheni (MD) - 1,68 km de cale ferată unică, inclusiv pe podul de pe râul Prut
Va fi reabilitat inclusiv celebrul Pod Eiffel, care a fost principalul punct simbolic al podului de flori din anii '90, potrivit secretarului de stat Irinel Ionel Scrioșteanu.
Valoarea totală a proiectului este de 67,626 milioane euro, din care finanțarea UE este 50%, respectiv 33,813 milioane euro. Sprijinul CEF pentru beneficiarul român este de 30,233 milioane euro.