Economie

Primele cereale aduse cu trenul din Ucraina în Portul Galați ajung în noaptea de miercuri spre joi

Primele cereale aduse cu trenul din Ucraina în Portul Galați ajung în noaptea de miercuri spre joi

Primul tren cu cereale din Ucraina, adus pe calea ferată cu ecartament larg direct la silozul „Anghel Saligny” din Portul Docuri, sosește la destinaţie miercuri noaptea, a anunţat directorul adjunct al Administraţiei Porturilor Dunării Maritime (APDM) Galaţi, Dan Tivilichi, citat de Agerpres.

Cerealele din Ucraina vor sosi în loturi de câte 20 de vagoane, livrate pe linia de cale largă dinspre Ucraina, via Giurgiuleşti, 60 de vagoane fiind deja în vama din Republica Moldova. Ele vor depozitate în silozul „Anghel Saligny”, care are o capacitate de 25.000 de tone, de unde vor fi preluate de nave cu destinaţia Turcia, conform sursei citate.

„Sperăm că odată cu deblocarea acestor trenuri, pe acest siloz, pe linia nouă, să avem o creştere a cantităţii de marfă ce poate fi operată, cu cereale şi nu numai, din Ucraina. Ne bucurăm că avem primul tren care soseşte în portul Galaţi, pe linie largă, cu mărfuri din Ucraina. O locomotivă de manevră, din port, va efectua manevra de introducere şi scoatere a vagoanelor de la frontul de operare, este anunţată şi prima navă în cursul săptămânii viitoare pentru preluarea mărfii, care va fi depozitată în siloz. În noaptea asta (miercuri noaptea - n.r.) aşteptăm primele 20 de vagoane. Nava care este anunţată ca sosire la portul Galaţi are undeva la 6.000 de tone capacitate, asta înseamnă că navele vor veni cu o cadenţă de una pe săptămână. În ceea ce priveşte fluxul către Constanţa, la ora actuală, având în vedere cotele Dunării, nu avem probleme, nu avem restricţii, e o restricţie de 1,80 m, ceea ce nu afectează transportul barjelor de 2.000 de tone de la Galaţi pe canalul Dunăre - Marea Neagră către Constanţa”, a precizat Dan Tivilichi.

Redeschiderea liniei cu ecartament larg după 22 de ani a fost realizată de Regionala CFR Galați din fonduri proprii și în regim de urgență, după ce licitația pentru desemnarea unui constructor nu a avut niciun ofertant.

Evaluați acest articol
(0 voturi)