Eveniment

DEx6 Brăila-Galați, aproape de final. Lucrările au ajuns la 97%, iar podul peste Siret intră în ultima etapă

DEx6 Brăila-Galați, aproape de final. Lucrările au ajuns la 97%, iar podul peste Siret intră în ultima etapă

Lucrările la Drumul Expres Brăila-Galați au intrat într-o etapă importantă. Ultima secțiune din tablierul metalic al noului pod peste râul Siret a fost montată, iar constructorul mai are de executat o serie de lucrări înainte de deschiderea circulației.

Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

„DEx6 (Brăila-Galați): astăzi a fost montată ultima secțiune din tablierul metalic al noului pod peste Siret!”, a transmis Cristian Pistol.

Ultima secțiune a tablierului metalic cântărește 165 de tone și a fost ridicată și poziționată cu ajutorul unei macarale de mare tonaj.

După sudarea tablierului, constructorul trebuie să mai realizeze mai multe lucrări pentru finalizarea podului. Printre acestea se numără prinderea în lonjeroane, montarea hobanelor și așezarea dalelor prefabricate.

Ulterior, vor fi executate lucrările de cofrare, armare și monolitizare a dalelor prefabricate, urmate de aplicarea hidroizolației și a stratului de asfalt. În ultima etapă vor fi trasate marcajele rutiere și montată semnalizarea.

Ansamblul de poduri peste râul Siret are o lungime de 1.790 de metri și este parte a proiectului pentru construirea Drumului Expres Brăila-Galați, care are o lungime totală de 10,76 kilometri.

Potrivit CNAIR, progresul fizic al lucrărilor a ajuns la 97%, iar proiectul ar urma să fie finalizat până la sfârșitul acestui an.

„Ansamblul de poduri peste râul Siret are o lungime de 1.790 m și face parte din contractul pentru construcția Drumului Expres Brăila-Galați (10,76 km). Progresul fizic al lucrărilor în șantier a ajuns la 97%, iar lucrările urmează să fie finalizate anul acesta (2026)”, a precizat Cristian Pistol.

Contractul este executat de constructorul român UMB Spedition și are o valoare de 449,42 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.

Evaluați acest articol
(0 voturi)